Modélisation couplée
Représentation cohérente du navire, de l’hélice, du moteur, des systèmes énergétiques et de leurs interactions.
Recherche · Ingénierie · Maritime
Simulation intégrée de la propulsion marine pour éclairer les choix techniques et énergétiques
OceanEngine développe des méthodes de simulation avancée pour analyser les interactions entre le navire, son système propulsif et ses conditions d’exploitation. Nous aidons les acteurs maritimes à comparer des configurations, explorer des scénarios et mieux comprendre les conséquences de leurs choix techniques et énergétiques.
Projet deeptech issu de travaux de recherche en propulsion marine à Centrale Nantes.
Discuter d’un cas d’usageNotre approche
Une vision intégrée de la propulsion marine
Les performances d’un navire dépendent des interactions entre la coque, l’hélice, le moteur, les systèmes énergétiques, les commandes et l’environnement marin. Notre approche multiphysique étudie ces interactions dans des conditions stationnaires et transitoires, afin d’identifier les compromis qui ne sont pas toujours visibles avec des modèles simplifiés ou étudiés séparément.
NavireHéliceMoteurÉnergieEnvironnement
Simulation dynamique
Étude du comportement du système propulsif lorsque la charge, la vitesse, l’état de mer ou les conditions d’exploitation évoluent.
Aide à la décision
Comparaison de scénarios et transformation des résultats de simulation en indicateurs, conclusions et recommandations exploitables.
Pour qui ?
Une approche destinée aux acteurs qui conçoivent, intègrent ou exploitent les systèmes propulsifs
OceanEngine souhaite collaborer avec les acteurs confrontés à des choix d’architecture, d’intégration, d’exploitation ou de transformation des systèmes propulsifs marins.
Armateurs et gestionnaires de flotte
Évaluer des options de propulsion, de retrofit ou d’exploitation avant d’engager des investissements importants.
Concepteurs, chantiers et intégrateurs
Compléter la conception par une analyse dynamique du système et anticiper les interactions entre équipements.
Motoristes, équipementiers et développeurs de technologies
Étudier l’intégration d’un équipement ou d’une innovation énergétique dans le système propulsif complet.
Cas d’usage
Des études construites autour d’une décision ou d’une question d’ingénierie
Notre approche n’impose pas une solution standard. Chaque étude part d’un navire, d’une configuration ou d’une problématique définie avec le partenaire.
Comparer des architectures de propulsion
Étudier plusieurs configurations thermiques, hybrides, électriques ou associées à des technologies d’assistance vélique.
Évaluer une transformation ou un retrofit
Analyser les conséquences techniques et énergétiques d’un changement de moteur, d’hélice, de stockage, d’auxiliaires ou de stratégie de commande.
Étudier des conditions d’exploitation réalistes
Observer le comportement du système lors de variations de charge, de vitesse, d’état de mer ou de mission.
Identifier les compromis du système
Mettre en évidence les interactions entre consommation, puissance, dynamique moteur, contraintes d’exploitation et performance propulsive.
De la problématique aux résultats exploitables
- 01
Définition du cas d’étude
Navire, système, données disponibles et question à traiter.
- 02
Construction du modèle
Sélection du niveau de détail pertinent et intégration des composants.
- 03
Simulation des scénarios
Comparaison des configurations et conditions d’exploitation retenues.
- 04
Analyse et restitution
Indicateurs, résultats comparatifs, limites et recommandations techniques.
Fondements scientifiques
Des méthodes issues de la recherche en propulsion marine
OceanEngine s’appuie sur plusieurs années de recherche consacrées à la modélisation dynamique des moteurs marins et au couplage moteur–hélice–navire. Ces travaux ont notamment étudié le comportement du système propulsif en conditions de mer et l’influence des stratégies de commande sur ses performances.
Les travaux sont aujourd’hui prolongés vers des applications d’ingénierie et des collaborations avec les acteurs du secteur maritime.
L’équipe
Une expertise issue de la recherche et du terrain
Co-fondateur
Dr Anibal Aguillon Salazar
Ingénieur énergéticien, docteur spécialisé en propulsion marine et en performances des moteurs quatre-temps.
Co-fondateur
Dr Chuma Ncobo
Ingénieur docteur spécialisé en simulation numérique du couplage moteur–hélice–navire, avec une expérience maritime et en ingénierie offshore.
Ensemble, nous développons des outils et méthodes de simulation pour analyser les systèmes propulsifs marins, comparer des solutions et accompagner les décisions d’ingénierie.
Contact
Échangeons autour de vos enjeux de propulsion marine
Vous travaillez sur une problématique de propulsion, de retrofit, d’intégration énergétique ou de simulation système ? Nous proposons un premier échange pour comprendre votre besoin, les données disponibles et les décisions que vous cherchez à éclairer.
OceanEngine est actuellement en phase de développement et de dialogue avec les acteurs du secteur maritime. Les retours industriels, études exploratoires et collaborations techniques sont les bienvenus.
Organiser un premier échange contact@oceanengine.frNantes, France